此前彭博社報道稱，SpaceX 的目標估值高達 1.5 萬億美元（現(xiàn)匯率約合 10.61 萬億元人民幣），并計劃通過 IPO 募集 300 億美元（現(xiàn)匯率約合 2121.91 億元人民幣）資金。

今年以來，馬斯克一直明確表示，希望找到一種方式，讓特斯拉股東能夠投資 SpaceX，從而獲得該公司的股票權益。同時，他也坦承上市公司所面臨的諸多挑戰(zhàn)，包括訴訟風險、季度財報披露壓力以及其他不便之處。

然而，種種跡象表明，馬斯克如今已準備好推動 SpaceX 上市?！禔rs Technica》資深航天編輯埃里克?伯杰（Eric Berger）此前發(fā)表了一篇評論文章，指出他認為 SpaceX 很快將啟動 IPO。對此，馬斯克回復這則內容稱，“和往常一樣，埃里克是準確的”。

伯杰認為，此次 IPO 將有助于滿足公司為推進人工智能整合項目 —— 例如軌道數(shù)據(jù)中心和月球衛(wèi)星工廠，所需籌集的至少 300 億美元資金。馬斯克近期也已證實，SpaceX“將開展”軌道數(shù)據(jù)中心業(yè)務。

此外，伯杰還寫道，人工智能似乎是 SpaceX 實現(xiàn)馬斯克愿景的“關鍵組成部分”。在討論人形機器人 Optimus 是否是公司切實可行的產品時，他表示這其實無關緊要，只要馬斯克相信其可行性，那就足夠了。

顯然，馬斯克對如此重大的戰(zhàn)略舉措已深思熟慮良久。將 SpaceX 推向公開市場不僅可能性極高，而且對公司實現(xiàn)火星殖民目標而言，幾乎是必要之舉。

目前，SpaceX 具體何時完成上市尚無確切時間表。不過，過去幾天的多份報道均指出，IPO 可能將于 2026 年進行，意味著這一進程或將比預期更早啟動。

然而，馬斯克在明年年初事務繁多：包括 Cybercab 的量產、潛在的“無監(jiān)督 FSD”（Unsupervised Full Self-Driving）功能發(fā)布，以及 Roadster 跑車的正式亮相，這些都已計劃在第一季度完成。